我們先從羅茨鼓風機名字的說起吧，據(jù)說在1854年美國人羅特兄弟在設計水輪車的過程中發(fā)明了這種風機，在當時的影響非常大，這也為風機時代開辟了新路，后來世人將這種風機以他們的名字命名，就叫羅茨鼓風機，這也是目前風機歷*一個保留人名稱呼的機器。那么羅茨鼓風機是什么工作原理呢？與其他風機又有什么不同呢？

章丘羅茨鼓風機工作原理示意圖

羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的'嚙合'（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

章丘羅茨鼓風機工作原理

舊的羅茨鼓風機，無論兩葉型、三葉型，轉子頂端向排風口一線打開的瞬間，排風口的高壓空氣逆流于機殼之內進行壓縮，從而產生劇烈的壓力變化，形成了風機的噪音。本風機為消除這種因素而研究了螺旋形狀。

螺旋形狀的要點說明。
A 轉子：進風側整個轉子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態(tài)。排風側處于循環(huán)打開并且是打開一半以上的狀態(tài)。
B 轉子：進風側處于循環(huán)閉合并接近*閉合的狀態(tài)。排風側處于沒有打開但將要打開的狀態(tài)。
A 轉子：進風側子處于閉合了一些的狀態(tài)，斜線示出的三角孔沿機殼遮蔽循環(huán)縮小。排風側處于已排風完了的狀態(tài)。
B 轉子：進風側處于即將達到機殼遮蔽線的狀態(tài)。排風側處于排風過程中，三角孔循序打開的狀態(tài)。
A 轉子：進風側和排風側都處于閉合狀態(tài)，但排風側處于即將打開的狀態(tài)。
B 轉子：進風側剛剛進入閉合行程，處于循序閉合的狀態(tài)，排風側已循序打開，即將到達全開狀態(tài)。

三葉羅茨風機，無論兩葉型、三葉型，轉子頂端向排風口一線打開的瞬間，排風口的高壓空氣逆流于機殼之內進行壓縮，從而產生劇烈的壓力變化，形成了風機的噪音。本風機為消除這種因素而研究了螺旋形狀。

螺旋形狀的要點說明。

A 轉子：進風側整個轉子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態(tài)。排風側處于循環(huán)打開并且是打開一半以上的狀態(tài)。

B 轉子：進風側處于循環(huán)閉合并接近*閉合的狀態(tài)。排風側處于沒有打開但將要打開的狀態(tài)。